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【一周动态】谷歌、Uber相爱相杀,到底谁占便宜谁吃亏?

Uber因为和加州交管局没“搞好关系”,再加上不服管的叛逆性格,今年初只能被迫离开三藩市,但幸好亚利桑那州向它敞开了大门,据说常规性的自动驾驶测试已经开始了。但不料本周五前好基友谷歌新成立的子公司Waymo竟然一纸诉状将Uber告上法庭,指责其窃取了谷歌关键的自动驾驶技术。如果日后双方对簿公堂,相信场面要比苹果三星之间的专利「撕X」案要精彩得多。

按照Waymo提供的资料来看,这一技术的核心是激光雷达,而Waymo发现技术被盗的经过也比较戏剧化:在某个供应商的电子邮件中,无意中发现了一个Uber激光雷达设置详细说明的附件,仔细一看,Waymo就炸了,“这特么看起来不就是我们的技术么”,遂一怒告之!至于事实真相目前还不得而知,但两家公司由此「撕破脸」的风险倒还是蛮大的,毕竟作为Uber曾经的投资人和合作伙伴,谷歌可能早就不爽Uber自立门户搞自动驾驶,如果被发现自家的核心技术还被偷走了,这心情可真叫一个酸爽。

Otto创始人Anthony Levandowski

Otto创始人Anthony Levandowski对此,车云菌建议各家想要进入新兴技术领域的公司,只有良性的竞争才能刺激市场的发展和技术的进步,靠小聪明恐怕是走不长久滴!好嘞,八卦聊完,和车云菌一起瞅瞅本周汽车圈都发生了哪些大事吧!

新能源这个圈子就爱搞事儿

1. 共14款,北京新一批新能源备案信息公示

日前,北京新能源汽车产业协会发布了“申报备案企业及产品信息公示”,此次公示共涉及7家车企及14款新能源车型。此前,因为只有补贴标准而无备案信息,厂商和消费者都面临着不能卖、买不到新能源汽车的现状,而随着新一批北京新能源备案企业及产品信息的公示,相信不久后这一现象有望终止。同时,目录中车型有望享受2017年北京市示范应用新能源小客车财政补助政策,补助标准按照中央财政单车补贴额的50%补贴,国家和本市财政补助总额不超过车辆销售价格的60%。


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